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              2021/12/27

              臺達電源方案為中老鐵路保駕護航 穩定動力確保列車運行安全

              作為 “一帶一路”的標志性工程,中老鐵路(中國昆明-老撾萬象)于12月3日正式開通,昆明到萬象10小時可通達。全球電源管理大廠臺達為中老鐵路玉磨段(玉溪至磨憨)提供了150套不間斷電源系統(UPS),磨萬段(磨丁至萬象)51套UPS,以及通信電源、交流配電柜、列頭柜、蓄電池等產品,為這條國際鐵路線的平穩運行保駕護航。同時,臺達亦為位于老撾萬象的調度中心提供了以臺達DPH系列UPS為核心的高可靠性供電方案,確保列車調度運行安全,助力中老兩國互聯互通和繁榮發展。

              臺達集團-中達電通信息通信事業部總監蔡潔表示,臺達以電力電子為核心技術,在電源管理領域擁有高能效、高可靠性等重要優勢,憑借多年來在國內外鐵路行業的豐富項目經驗,成功將不間斷電源系統等產品應用在中老鐵路電氣化工程中。尤其值得一提的是萬象調度中心采用的臺達DPH系列UPS,具有高能效(30%輕負載時可達到95%,50%負載時可達96% )、高可靠性(全方位冗余設計和雙CAN總線冗余設計)、高可維護性(模塊化熱插拔結構,平均修護時間趨近于零)等特點,確保萬象調度中心這一中老鐵路的“大腦中樞”安全平穩運行。

              臺達DPH系列UPS已在國內多條鐵路打造成功且成熟的供電應用案例,如:昆明調度中心、京張高鐵、商合杭高鐵等。除了擁有臺達產品一貫的高可靠性、優異效能和優秀的整機效率外,更具有明顯的三大核心優勢,包括:

              ?    高可用性

              DPH系列具有完全容錯設計,可通過內置控制機制來達成電源模塊的自體冗余。完全控制邏輯讓系統在某個電源模塊故障的情況下,能夠自動同步并自動切換到備份模塊,確保UPS持續運行。其關鍵元器件和模塊的熱插入功能可提高UPS系統的可維護性,從而降低平均修護時間(MTTR)至趨近于零。

              ?    高擴充性 

              DPH專為垂直和水平擴展無縫式擴充性而設計。標準19寸機架設計,可從25kVA擴充到75/150/200/300/400/500/800kVA,可靈活運用、隨需擴容。 

              ?    高能效 

              DPH在供電效率上也維持上佳表現,其優異的全額定功率(kVA=kW)和能源轉換AC-AC效率(30%輕負載時可達到95%,50%負載時可達96% )使客戶能夠大幅節省能源成本。 
               

              新聞來源:臺達企管

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